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탁월한 오프로드 성능 갖춘 픽업, 지프 뉴 글래디에이터 공개

FCA 그룹은 11월 28일(현지 시간), 미국 로스엔젤레스에서 개최된 2018 LA 오토쇼에서 지프의 중형 픽업 트럭 올 뉴 지프 글래디에이터(All-new Jeep Gladiator)를 선보였다. 올 뉴 지프 글래디에이터는 지프 트럭의 풍부한 헤리티지와 함께 활용성, 전통적인 지프 디자인, 탁월한 개방감, 동급 최고의 견인력을 갖춘 픽업이다.

익스테리어

지프 디자인 팀은 7-슬롯 그릴을 유지하면서 그릴 슬롯을 넓혀 더 강력한 견인 능력을 위한 추가적인 공기 흡입이 가능하도록 했다. 글래디에이터 오버랜드와 루비콘 모델에 적용된 밝은 흰색의 조명의 LED 헤드램프와 안개등은 트럭 모델의 현대적인 룩을 더해준다. LED를 탑재한 글래디에이터 모델에는 헤드라이트 바깥 둘레를 감싸는 광륜(후광) 형태의 주간주행등이 장착된다.

후면에는 LED 조명을 적용한 전통적인 사각 테일 램프가 적용되었으며 화물 적재 시 방해 받지 않도록 넓은 테일게이트 오프닝을 제공한다. 테일게이트는 댐퍼가 장착되어 부드럽게 작동되며 세 위치에서 고정이 가능하고 화물은 파워-락킹 테일게이트(power-locking tailgate )로 쉽게 고정된다. 트레일 레일 카고 매니지먼트 시스템(Trail Rail Cargo Management System)은 추가적인 화물 적재 공간을 제공하고 화물을 안전하게 지켜준다. 또한, 윈드쉴드 프레임 상단의 4-볼트 디자인은 윈드쉴드를 빠르고 쉽게 접을 수 있게 해 준다.

인테리어

올 뉴 지프 글래디에이터의 내부는 전통적인 스타일링을 살리면서도 직감적인 기능들을 담아냈다. 계기판은 3.5인치 또는 7인치 박막 트랜지스터 인포메이션 LED 디스플레이를 장착한다. 7인치 LED 디스플레이는 운전자가 현재 재생 미디어, 타이어 공기압, 타이어 공기압 경고, 디지털 속도계를 포함한 100가지 이상의 정보를 설정할 수 있도록 해 준다. 스티어링 휠에 통합된 버튼은 오디오, 음성, 속도 기능을 조절하고 운전자가 항상 스티어링 휠에 손을 올려둘 수 있도록 해 준다.

4세대 유커넥트(Uconnect) 시스템을 적용한 7.0인치 또는 8.4인치 터치스크린은 센터 스택 위에 자리하고 있다. 글래디에이터 스포츠(Sport)에는 5.0인치 터치스크린이 장착되어 있다.

파워트레인

올 뉴 지프 글래디에이터는 입증된 3.6L 펜타스타 V-6 엔진을 장착한 가솔린 모델이 먼저 출시되며, 3.0L 에코 디젤 V6 엔진을 장착한 디젤 모델은 2020년에 선보일 예정이다.

올 뉴 지프 글래디에이터의 가솔린 모델에는 8단 자동 변속기 또는 6단 수동 변속기가 적용될 예정이며 디젤 모델에는 8단 자동 변속기가 적용된다. 6단 수동 변속기는 강화된 크롤비 성능을 위해 최적화된 기어비를 사용하는 독특한 설계를 자랑하고 케이블로 작동되며 변속 진동을 없애고 방음을 강화한다.

오프로드 성능

스포츠와 오버랜드 모델에 기본으로 장착되는 커맨드 트랙(Command-Trac) 4x4 시스템은 2.72:1의 로우-레인지 기어비의 2단 트랜스퍼 케이스와 3.73 리어 액슬비의 강력한 3세대 다나 44 프런트/리어 액슬을 장착한다. 글래디에이터 루비콘 모델에 장착된 락-트랙(Rock-Trac) 4x4 시스템은 4:1 “4LO” 기어비의 강력한 3세대 다나 44 프런트/리어 액슬을 장착한다. 4.10 프런트/리어 액슬비는 트루-락(Tru-Lok) 락킹 디퍼런셜과 마찬가지로 기본으로 설정된다.

 

지프 브랜드 – 북 아메리카 총괄 팀 쿠니스키(Tim Kuniskis, Head of Jeep Brand - North America)는 “의심할 여지없이 지프 브랜드임을 한 눈에 알아볼 수 있는 트럭 모델 올 뉴 지프 글래디에이터는 모든 아웃도어 어드벤처를 위한 궁극의 차량이다.”라고 전했다.

올 뉴 지프 글래디에이터는 1941년부터 지프 차량을 조립해온 미국 오하이오 주 톨레도 공장에서 생산된다. 올 뉴 지프 글래디에이터는 스포츠(Sport), 스포츠 S(Sport S), 오버랜드(Overland), 루비콘(Rubicon) 트림으로 제공된다. 올 뉴 지프 글래디에이터는 2019년 하반기에 가솔린 모델로 먼저 출시되며 에코 디젤 엔진을 장착한 디젤 모델은 2020년에 선보일 예정이다.

고석연

고석연 기자

nicego@encarmagazine.com

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