프리미엄 D세그먼트는 좋은 출력과 연비, 수입차 배지, 되팔 때의 높은 중고차 가치로 내 나이 젊은 층에서 폭발적인 인기를 자랑한다고 한다~ 그리하여 수입차 입문할 때 가장 많이 곁눈질하게 된다. 그 곁눈질에 자그마한 도움이 되고자 밤잠 줄여가며 조사한 자료와 경험을 바탕으로 D세그먼트의 서열을 정리해본다!

내 나이 30!! 대학생 때부터 생각했었다. 집은 안 좋은 데에 살아도 차는 외제를 타야 된다는… 프리미엄 컴팩트 시장인 D세그먼트는 좋은 출력과 연비, 외제차 배지, 되팔 때의 높은 중고차 가치로 내 나이 젊은 층에서 폭발적인 인기를 자랑한다고 한다~ 그리하여 수입차 입문할 때 가장 많이 곁눈질하게 된다는 D세그먼트의 서열을 정리해본다! 참고로 D세그먼트란 길이 4,300~4,700mm의 차량의 지칭!!

기준은 2.0 가솔린 엔진!! BMW 328i, 아우디 A4 45 TFSI, 재규어 XE 2.0 가솔린, 벤츠 C200의 싸움이다~

가장 먼저, 자존심 싸움인 가속 성능 서열 정리야!!

1위는 BMW 328i야!! 스포츠 세단의 기준이지~ 0→100km/h 가속 시간 5.9초의 스포츠카급 성능!! 최고속도까지 250km/h로 D세그먼트 중에서 가장 빠르고 잘 달려!! 트윈 스크롤 터보 엔진이 최고출력 245마력, 최대토크 35.7kg∙m를 내지. 이 엔진은 428i나 Z4 28i에 들어가는 거랑 같은 거!!! 게다가 날카로운 핸들링까지… 이만하면 현실적인 드림카 될 만함!! 폭풍 간지 성능!!!

2위는 아우디 A4야! 0→100km/h 가속 시간 6.3초로 328i보다는 좀 느려도 웬만한 차는 씹어 먹을 수 있지~ 얘는 다 좋은데 최고속도가 210km/h에서 더 안 올라가!! 속도 제한이 걸려 버리거든~ 그래서 2위! 그래도 출력만큼은 대박이야. 고작 2000cc 엔진으로 최고출력 252마력, 최대토크 38kg∙m!! 힘만 놓고 보면 1등!!

3위는 메르세데스-벤츠 C200이야! 328i나 A4처럼 2.0L 엔진인데 최고출력은 고작 184마력!!! 이래갖고는 아반떼한테도 따이겠다~ 워~ 0→100km/h 가속 시간 7.3초는 328i보다 1.4초나 느려. 최고속도는 235km/h이긴 한데 한참 기다려야 한다~ 그래도 벤츠잖아, I don’t care, I love it!!

가속 성능 꼴찌는 재규어 XE야!! 얘는 생긴 것만 이뻐. ‘제로백’ 7.7초, 최고속도 228km/h로 가속성능 짱인 BMW 328i와 비교하면 약 2초나 더 느려!! 엔진 최고출력 200마력, 최대토크 28.6kg∙m로 그냥저냥 무난해. 특히 고속 안정성이 많이 떨어진다는 소문이 파다해!! 낄끼빠빠(낄때끼고 빠질 때 빠져라) 차!!

이번엔 크기 서열 정리야!! (단 길이, 너비, 높이 중 길이 기준으로 함)

크기 서열 1위는 아우디 A4야!! 길이가 무려 4,725mm!! 아반떼보다 무려 155mm나 길다~ 너비도 1,840mm로 거의 쏘나타 급!!! 이거 준중형 맞나? A4가 아니라 A6 느낌? 아주 칭찬해!!

2위는 메르세데스-벤츠 C클래스!! 길이 4,700mm, 너비 1,810mm로 아우디 A4보다는 작지만 그래도 만만치 않은 덩치야~

3위는 재규어 XE야!! 너비는 제일 크지만 길이가 4,672mm로 좀 짤막해. 그래도 옆에서 안 보면 중형차 느낌~ 뒤에서 보면 XF랑 헷갈린다!

꼴찌는 BMW 3시리즈야!! 길이 4,633mm, 너비 1,811mm라 거진 아반떼 만해. 역시 강남 아반떼… 그래도 신형 나오면 커지겠지??

이번엔 충돌안정성 서열정리야! 까다롭기로 소문난 미국 고속도로보험협회(IIHS) 기준으로함!@@

1위는 메르세데스-벤츠 C클래스야. 역시 ‘안전의 벤츠’답게 2015년 이후 IIHS에서 전 항목 최고등급 맞은 뛰어난 놈! 라이벌들이 갖지 못한 수많은 안전장비 탑재! 사고발생 징후들을 초기 감지해 시트 위치조절, 안전벨트 자동 당김 등 승객보호를 해준다!! 2017 탑 세이프티 픽에 꼽힌 바 있는 바로 그 안전한 넘!

안전빵!! 벤츠 씨~~클~~라스 ! 이놈은 넘사벽

2위는 아우디 A4야! 구형은 스몰오버랩 테스트에서 Poor라는 최하의 평가를 받았었어. 근데 신형은 심기일전 일취월장!!! 전 항목 최고 등급 받고 탑 세이프티 픽 플러스에 뽑혔다~ 대신 C클래스처럼 안전장비가 다양하지는 않아서 2등!!!

3위는 BMW 3시리즈야! 다른 모든 항목은 최고 등급 받았지만 IIHS 스몰오버랩 테스트에서 M(marginal) 받았었어. 그래도 2017년형부터는 나아졌대~ 그러니까 살 거면 신형 사!

4위는 재규어 XE야!! 아직도 IIHS 충돌테스트와 NHTSA등 안전관련 테스트를 거치 않았어. 역시나 낄끼빠빠(낄때끼고 빠질 때 빠져라) 차!! 여기서도 제외 시키자!!

마지막으로 서비스센터 서열정리야!!

1위는 메르세데스-벤츠야!! 17년 현재 기준으로 공식 서비스 센터가 45개나 돼. 젤 많지! 센터 직원들도 착하대~ 무엇보다 3년 또는 10만km까지 나오는 통합 서비스 패키지는 소모품까지 교환해준다!! 영혼까지 깔끔해지는 느낌! (빨래 끝 CF 삽입)

2위는 BMW!! 공식 센터 39개로 두 번째로 많고 ‘패스트레인’서비스는 예약 없이도 오일 교환 등 경정비가 가능해!! 특히 센터 대기실 품질은 타 브랜드 대비 월등!! 우리 집에 없는 안마의자에서 편히 쉬어보자!! 하지만 보증기간의 경우 엔진은 3년 6만km, 일반 부품 보증은 2년이라 벤츠에 비해 살짝 아쉬워 2위!!

3위는 아우디야!! 공식센터 수는 전국 32개로 적지 않지만 소화하는 양이 많아 좋은 서비스 받기는 힘들어!! 예약이 오래 걸리고 AS에 대한 적극성도 많이 떨어진다는 평!!! 실제 소비자들 사이 아우디 AS는 “각오해야한다”는 말이 있을 정도니 ㅠㅠ

꼴지는 재규어야!! 공식센터 수가 21개로 가장 적다. 실력 있는 테크니션들이 별로 없다는 소문이 많아! 부품도 적어, 영국으로부터 들여오는 경우가 많아 특히 시간도 오래 걸린데! 차도 서비스센터 품질도 빨리 고쳐주길 바래!!