오늘은 '마음만은로드스터' 님께서 질문해주신
슈팅브레이크에 대해서 이야기 해봅니다.

결론부터 이야기하자면 슈팅브레이크는
스타일리시하고 강력한 왜건을 뜻합니다.

왜건은 왜건인데

"고급+스타일+파워"

이 셋을 갖춘 모델에 주는 일종의 작위입니다.
일반적인 왜건과 차별화하고 싶은
마케팅 전략에서 나왔다고 볼 수도 있어요.

그렇다면 어떻게 이런 뜻을 갖게 되었을까요?
슈팅브레이크는 슈팅(Shooting)과
브레이크(Break 혹은 Brake)를 조합한 단어입니다.
고로 이 단어들의 의미 변천사를 살피면 이해가 빠르겠죠.

자동차 형태나 분류를 이야기할 때 나오는
단어 중 대부분은 마차에서 유래한 것입니다.
슈팅브레이크도 영국 부유층이 사용하던
사냥용 마차에서 유래했습니다.

슈팅(Shooting)은 말 그대로 사냥을 뜻합니다.
지금도 그렇지만 19세기에 사냥은
부유층만 누릴 수 있는 취미였습니다.

들에서 참새나 잡으려면 모를까
돈 없으면 사냥 못 해요~

본격적으로 사냥을 즐기려면
마차가 필요했습니다.
그것도 아주 튼튼한 마차요.

사냥을 혼자 가진 않을 테니 사람도 타야하고
사냥개도 함께~
사냥을 위한 커다란 총도 무게가 만만치 않죠?
이것저것 챙겨야 할 것이 아주 많아요.
혹시나 대박을 맞아 덩치 큰 엘크라도 잡는 날이면
마차가 넘칠 지경이었겠죠.

이런 이유로 사냥꾼들은 사냥을 나갈 때
바퀴 넷 달린 특수한 마차를 이용했습니다.
이것을 브레이크(Break)라 불렀죠.
원래는 야생마를 길들일 때 쓰던 프레임만 있는
마차의 일부분인데 '변강쇠 저리 가라' 할 정도로 튼튼합니다.

"사냥을 뜻하는 슈팅
+
튼튼하고 고급스런 마차를
뜻하는 브레이크"

운송수단이 마차에서 자동차로 바뀌면서
슈팅브레이크도 자연스레 특수한 자동차를
일컫는 이름으로 바뀌었죠.

롤스로이스 실버 고스트 슈팅브레이크,

하지만 기본적인 의미엔 변함이 없어요.
사냥에 필요한 장비와 사냥감을 실을 수
있을 만큼 넉넉한 공간을 확보하는 것이 첫 번째!
무거운 짐을 실어야 하니깐 튼튼하고 강력한 것이 둘째!
그리고 부자들이 타야 하니
속된 말로 '부티'가 좌르르~ 흘러야죠.

전통적인 왜건은 짐만 많이 실으면 장땡!
한데 슈팅 브레이크는 그건 기본이고 폼도 나고 힘도 세!
뭐 이런 식이죠.

해서 '슈팅브레이크'라 부르는 것들은
하나같이 고출력에 스타일시 합니다.
현대 i40, 이거 슈팅브레이크 아닙니다.
그냥 왜건이죠. ^^

현대적인 개념의 슈팅브레이크가
본격적으로 자동차 오너들의 입에
오르내리게 된 것은 1960년대입니다.
이름난 코치빌더들이 애스턴마틴
DB 시리즈를 슈팅브레이크로 개조해 판매했죠.

코치빌더는 자동차 제조사에서 만든 프레임에
자신들만의 보디를 얹어 팔았어요.
이는 마차의 제작 방식하고도 비슷합니다.

Aston Martin DB6 Shooting-brake,

해럴드 래드포드라는 코치빌더의 작품들이 유명하죠.
이후 볼보에서도 1970년대 1800ES란 모델을
슈팅브레이크로 소개했어요.

과거에는 3도어 형태인 것만 슈팅브레이크라고
불러야 한다는 주장이 많았지만
최근에는 스타일리시하고 강력하면 3도어와
5도어를 가리지 않아요.

자동차 메이커 중 본격적으로 슈팅브레이크를
전도한 것은 메르세데스 벤츠입니다.
벤츠는 2012년 CLS 슈팅브레이크를 출시했죠.
벤츠의 고급스러움과 강력함,
그리고 왜건의 실용성을 강조하면서요.

그보다 조금 일찍 페라리도 FF 슈팅브레이크를
선보였습니다만 아무래도 소량생산 메이커이다 보니
대중에게 큰 반향을 주진 못했습니다.